درباره سژین خدمات تعرفه ها پیوستن به ما مقالات راهنمای سریع خریداران راهنمای سریع تامین کنندگان ثبت شکایات پشتیبانی ۰۲۱ - ۴۹۱۴۷۰۰۰ تلگرام پشتیبانی
مقایسه پیشنهادات فروش

پیشنهادات فروش ... مشاهده پیشنهاد فروش بیشتر

هیچ پیشنهاد فروش یافت نشد

تامین کننده ها ... مشاهده شرکت های بیشتر

هیچ شرکتی یافت نشد

ساخت دیوار "ساحلی" در راه آهن شمال الزامی شد

مدیرعامل تراورس از الزام ساخت دیوار ساحلی و ضامن در راه آهن شمال خبر داد و گفت:به دلیل طغیان رودخانه، علاوه بر زمین های کشاوری، لوله های نفت، ریل راه آهن نیز دچار صدمه شده و به همین دلیل مسیر ریلی را حدود ۳ متر از جای اصلی خود به سمت جنگل شیفت دادیم.

- اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مصطفی معینی در حاشیه بازدید از مسیر ریلی راه آهن شمال، اظهار کرد: با توجه به هشدارهای هواشناسی، قبل از نوروز نیروهای شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن (تراورس) در محور شمال در آماده باش کامل قرار گرفتند تا بتوانند از وقوع سوانح ناشی از سیل جلوگیری کنند.

وی ادامه داد: بر این اساس در یکی از ماموریت های چک مسیر ریلی شمال، درزین تراورس در محدوده گرمسار-فیروزکوه و تا حدود یک کیلومتری ایستگاه فیروزکوه اقدام به چک مسیر کرد که با وجود سیل و گل و لای مشکلی به وجود نیامده بود.

وی بیان کرد: اما در مسیر حرکت به سمت مبدا در محدوده ایستگاه مه آباد سنگ و احجام بزرگی به درزین برخورد کرد که باعث خروج آن از ریل و مصدومیت 6 نفر (5 نفر از همکاران تراورس) شد.

 

مدیرعامل تراورس با بیان "با وجود این که حدود 20 روز از این اتفای می گذرد اما یکی از همکاران ما به دلیل شدت جراحت ها در بیمارستان بستری است" افزود: اگر برای درزین تراورس این اتفاق نمی افتاد احتمالا با توجه به تردد قطارهای مسافری  سنگ به این قطارها برخورد می کرد.

معینی با یادآوری این که شرکت تراورس در طول سال به ویژه در فصول بهار و پاییز با توجه به بارندگی های زیاد افدام به زوال ریزی خطوط می کند، گفت: این کار برای آن انجام می شود تا در محورهای کوهستانی از ریزش سنگ روی خطوط جلوگیری به عمل آید اما با این حال به دلیل بارندگی های شدید مانند آنچه در اوایل بهار امسال روی داد شرکت تراورس به طور مستمر اقدام به بازرسی از خطوط می کند.

وی همچنین با اشاره به آبردگی بخشی از ریل محور پل سفید-زیرآب در صبح روز 13 فروردین، اظهار کرد: به دلیل طغیان رودخانه، علاوه بر زمین های کشاوری، لوله های نفت، ریل راه آهن نیز دچار صدمه شده و به همین دلیل مسیر ریلی را حدود 3 متر از جای اصلی خود با ایجاد یک فوس جدید به سمت جنگل شیفت دادیم.

وی تاکید کرد: زمان توقف تردد در قطار این محور فقط دو روز بود که با اقدام عملیاتی شرکت تراورس موفق شدیم قطارهای شمال را مجددا از خط ریلی عبور دهیم.

وی همچنین از الزام ساخت دیوارهای ساحلی و ضامن در دستور کار راه آهن خبر داد  گفت: این اقدام با هدف محافظت از خطوط رییلی شمال و تا حداکثر سه ماه آینده عملیاتی می شود.

منبع: خبرگزاری تسنیم

ارسال نظر
قیمت روز